杨浦滨江骑行，不去绿之丘看多层退台建筑等于白骑

讲真，我骑车在杨浦滨江来回刷了不下十趟，谁要是跟我说“随便骑骑就行”，我真能翻个白眼🙄。杨浦滨江骑行这条线，精华根本不在骑多快，而在你停不停得下来。绿之丘那栋多层退台建筑，我第一次路过还以为是个废弃工厂改造的噱头，结果爬上去一看，好家伙，江景日落直接怼脸上。别问我怎么知道的，我那天手机拍到没电。

绿之丘那堆退台，不是让你拍照打卡就完事的

说实话，很多人骑到绿之丘门口，咔两张照片就走了，真的服了。这栋多层退台建筑你得一层一层往上绕，每一层的视角都不一样。底层看江是平的，中层看江是斜的，顶层看江是铺开的。我劝你别懒，楼梯不难爬，上去之后你会发现杨浦滨江骑行的终点站选在这儿，简直是给自己发奖状😎。退台一层层缩进去，江风一层层灌进来，傍晚那会儿光线打在混凝土上，暖得不像话。

骑行路线别瞎绕，我踩过的坑给你列清楚

别以为沿江随便蹬就行，有些路段看着近，骑过去全是断头路。我整理了个表，你自己看，别跟我似的绕了三圈才找到入口。

看到没，杨浦滨江骑行不是比谁蹬得快，是比谁选对停靠点。绿之丘这个多层退台建筑，就是整条线最值得刹一脚的地方。日落前四十分钟到，别卡着点来，卡点来你只能看人头。

江景日落这事儿，得掐着表算

我劝你出发前查好日落时间，提前一小时开骑。骑太快没用，到早了干等；骑太慢更惨，太阳不等人。绿之丘的退台朝西那面，日落时分整片江面泛金，混凝土台阶被晒了一天，坐上去还温温的🌇。那感觉，怎么说呢，就是你骑了一路骂了一路，坐下来那一刻全值了。别问我怎么知道的，我坐在那儿发了二十分钟呆。

几点实在的，听不听随你

• 车别锁在绿之丘正门口，往里走两步有专门的停放区，省得堵路被翻白眼
• 退台顶层风大，傍晚去带件薄外套，别逞强
• 日落前半小时人最多，想清净就早点到，占好西侧那排台阶
• 骑完整条线再上绿之丘，别先爬楼再骑车，腿会跟你抗议

真的，杨浦滨江骑行这条线，绿之丘的多层退台建筑和江景日落就是压轴戏。你骑得再猛，错过这个停靠点，等于白费腿力。我话放这儿，去不去随你，反正我下周还去😏。